{"id":987496074,"date":"2023-10-10T10:53:09","date_gmt":"2023-10-10T09:53:09","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.say-u.com\/?p=987496074"},"modified":"2024-09-04T11:51:21","modified_gmt":"2024-09-04T10:51:21","slug":"um-carro-eletrico-com-pneus-de-baixa-resistencia-ao-rolamento-pode-percorrer-mais-30-de-quilometros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.say-u.pt\/fr\/um-carro-eletrico-com-pneus-de-baixa-resistencia-ao-rolamento-pode-percorrer-mais-30-de-quilometros\/","title":{"rendered":"Pneus de baixa resist\u00eancia percorrem mais quil\u00f3metros"},"content":{"rendered":"<h3><strong>Ve\u00edculos com este tipo de motoriza\u00e7\u00e3o t\u00eam uma jante muito grande: Euromaster lembra import\u00e2ncia da escolha do material dos pneus.<\/strong><\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Lisboa, 10 de outubro<\/strong> \u2013 De acordo com a Associa\u00e7\u00e3o Europeia de Fabricantes Autom\u00f3veis (ACEA, na sigla inglesa), apenas 0,8% dos 5,4 milh\u00f5es de carros que circulam diariamente nas estradas portuguesas s\u00e3o 100% el\u00e9tricos. Ainda assim, tem havido um aumento exponencial deste tipo de motoriza\u00e7\u00e3o e entre janeiro e julho. Este crescimento das vendas de carros el\u00e9tricos foi de 119.5%. De acordo com os dados da ACEA, em Portugal foram matriculados 2.697 carros 100% el\u00e9tricos.<\/p>\n<p>Apesar destes n\u00fameros, ainda h\u00e1 um grande desconhecimento sobre esta motoriza\u00e7\u00e3o. Talvez muitos n\u00e3o saibam que com um pneu de baixa resist\u00eancia ao rolamento, \u00e9 poss\u00edvel a um carro el\u00e9trico percorrer mais 30% de quil\u00f3metros, segundo a <a href=\"https:\/\/www.euromaster.pt\/\">Euromaster<\/a>, rede de oficinas especialista em manuten\u00e7\u00e3o integral de ve\u00edculos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>Ve\u00edculos el\u00e9tricos<\/strong><\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Uma grande diferen\u00e7a dos ve\u00edculos el\u00e9tricos para os carros de tecnologia convencional \u00e9 o seu peso, por isso \u00e9 importante utilizar pneus adequados a essa caracter\u00edstica, com maior resist\u00eancia e rigidez lateral. Devido \u00e0 aus\u00eancia de barulho proveniente do motor, os pneus nestes ve\u00edculos devem ser mais silenciosos.<\/p>\n<p>O bin\u00e1rio de um ve\u00edculo el\u00e9trico obriga tamb\u00e9m a que os pneus tenham uma maior ader\u00eancia. Outro facto que observamos tamb\u00e9m quando vemos pneus de ve\u00edculos el\u00e9tricos, \u00e9 que s\u00e3o finos. O motivo \u00e9 simples, quanto menor a largura, menor a superf\u00edcie de contacto com o asfalto, que se traduz em menor consumo de energia. Assim, \u00e9 importante a escolha de pneus espec\u00edficos, estando a rede de oficinas Euromaster capacitada para ajudar nestas decis\u00f5es.<\/p>\n<p>Para garantir a resist\u00eancia ao peso, os pneus dos ve\u00edculos el\u00e9tricos s\u00e3o fabricados com um composto que lhes permite suportar uma grande massa de peso. A este respeito, conv\u00e9m recordar que os autom\u00f3veis com este tipo de tecnologia de propuls\u00e3o s\u00e3o muito pesados em compara\u00e7\u00e3o com os modelos de combust\u00e3o equivalentes. A raz\u00e3o? A bateria, um componente t\u00e9cnico que representa uma parte muito importante do peso total de um ve\u00edculo deste tipo.<\/p>\n<p>Associa-se muitas vezes a quest\u00e3o ambiental nos ve\u00edculos el\u00e9tricos apenas em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 motoriza\u00e7\u00e3o, esquecendo-se dos pneus. \u00c9 importante optar por pneus feitos de material reciclado, o que \u00e9 muito comum entre os fabricantes <strong>premium<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4><strong>\u00c0 propos d'Euromaster <\/strong><\/h4>\n<p>A Euromaster \u00e9 a rede de oficinas especializadas na manuten\u00e7\u00e3o integral dos ve\u00edculos durante toda a sua vida \u00fatil. As suas mais de 80 oficinas em Portugal contribuem para a sa\u00fade rodovi\u00e1ria da frota autom\u00f3vel, tanto de ve\u00edculos de passageiros como de ve\u00edculos comerciais, bem como das novas formas de mobilidade e frotas, proporcionando um servi\u00e7o de qualidade e capilaridade para se adaptar \u00e0s suas necessidades. Os seus servi\u00e7os abrangem n\u00e3o s\u00f3 a manuten\u00e7\u00e3o preventiva, mas tamb\u00e9m a manuten\u00e7\u00e3o preditiva atrav\u00e9s da an\u00e1lise dos dados e dos pontos cr\u00edticos. Parte do Grupo Michelin, a Euromaster est\u00e1 presente em 19 pa\u00edses europeus, com mais de 2.500 oficinas, 10.000 profissionais e 1.600 unidades m\u00f3veis.<\/p>\n<p>Mais informa\u00e7\u00f5es em <a href=\"https:\/\/www.euromaster.pt\/\">www.euromaster.pt<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ve\u00edculos com este tipo de motoriza\u00e7\u00e3o t\u00eam uma jante muito grande: Euromaster lembra import\u00e2ncia da escolha do material dos pneus. &nbsp; Lisboa, 10 de outubro \u2013 De acordo com a Associa\u00e7\u00e3o Europeia de Fabricantes Autom\u00f3veis (ACEA, na sigla inglesa), apenas 0,8% dos 5,4 milh\u00f5es de carros que circulam diariamente nas estradas portuguesas s\u00e3o 100% el\u00e9tricos. 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